להדפסה בתלת מימד בתחום התעופה מספר יתרונות עיקריים:
יתרון ראשון הינו היכולת לחסוך במשקל, דבר החשוב מאוד בתעופה ובעל השלכות רבות. את החיסכון יוצרים על-ידי הורדת חומר ותכנון מחדש של החלקים, מבלי לוותר על חוזקם.
יתרון שני טמון ביכולת ליצור ולספק חלקים במהירות. ישנם מצבים בהם היצרנים מפסיקים לייצר חלקי חילוף וחברות בתעשייה האווירית כמו אלעל נתקעות ללא חלקים למטוסים שעדין מתפקדים.
יתרון שלישי וחשוב הינו חומרי ההדפסה המאפשרים לשחזר כל חלק ולייצר אותו במגוון רחב של חומרים, כולל מתכות. השילוב של הדפסת פלסטיק עם ציפוי מתכת הינו אידיאלי מאחר והוא משלב משקל נמוך עם עמידות גבוהה.
עולם התעופה מתקדם בצעדי ענק לכיוון הדפסות בתלת מימד וחברת איר-באס הכריזה על מאות חלקים שכבר עכשיו מיוצרים בשיטה זו ומשולבים במטוסים שלהם.
ייצור תוסף בתעופה מתחלק לשלושה שימושים שונים לגמרי. הראשון הוא פיתוח ואבות טיפוס – שם אין דרישות תיעוד מיוחדות. השני הוא כלי עזר וג'יגים לרצפת הייצור. השלישי, והמורכב ביותר, הוא חלקי פנים כלי טיס שנכנסים למטוס בפועל.
ראו בחירת חומר גלם והדפסת FDM.
ברכש אווירי, הדרישה הראשונה היא לא על החלק אלא על היצרן: מערכת איכות מוסמכת, עקיבות מלאה של מנת חומר הגלם, וניהול תצורה שמונע ייצור לפי שרטוט ישן. אנחנו מחזיקים AS9100D ו-ISO 9001, ולכן אפשר להזמין מאיתנו בלי לפתוח תהליך אישור ספק מאפס.
שלחו לנו קובץ או תיאור של הבעיה ותקבלו המלצה על טכנולוגיה, חומר ולוח זמנים – דברו עם מהנדס. ראו גם עיצוב ופיתוח מוצר וייצור בהדפסת תלת מימד.
